Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành

Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành là dự án lớn trong hệ thống đường cao tốc Bắc Nam với tổng chiều dài 57,09 km nối huyện Bến Lức tỉnh Long An và huyện Long Thành tỉnh Đồng Nai. Đường cao tốc này  đi qua ba tỉnh: Đồng Nai, TP.HCM và Long An. Nơi đây được xem là cầu nối giao thương giữa các tỉnh miền Đông Nam Bộ với các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long. 

 Tuyến đường xuất phát tại nút giao với đường  Hồ Chí Minh – Trung Lương thuộc thị trấn Mỹ Yên, huyện Bến Lức, tỉnh Long An. Ga cuối của nút giao với đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu thuộc thị trấn Huốc Tây, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai.

Picture17

Dự án khởi công  năm 2014, dự kiến ​​hoàn thành năm 2020, nhưng đến nay dự án mới  hoàn thành  khoảng 70%. Vậy vấn đề là gì? 

Các nhà đầu tư đang gặp khó khăn trong việc huy động vốn. Đây là nguyên nhân chính dẫn đến sự chậm trễ trong kế hoạch hoàn thành dự án. Tuy nhiên, vấn đề  đã được giải quyết khi nhà đầu tư VEC và Bộ Giao thông Vận tải  trình Chính phủ đề xuất gia hạn hợp đồng tài trợ cho dự án. Điều này cho phép dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành nhận được nguồn vốn để phá vỡ thế bế tắc và tiếp tục thi công.  Giải phóng mặt bằng: Công tác đền bù và giải phóng mặt bằng là vấn đề nan giải mà hầu hết các dự án  gặp phải, không riêng gì dự án Cao tốc Bến Lức – Long Thành. Hiện dự án có 17 trường hợp tại huyện Bình Trang có khoảng 1,93 ha đất xây dựng và 1 trường hợp tại huyện Nhà Bè có khoảng 0,27 ha đất. Nhà thầu hủy hợp đồng: Với việc dự án bị đình trệ quá lâu, việc khởi động lại gặp rất nhiều khó khăn, nhất là khi đàm phán với  nhà thầu để thi công trở lại. Ngoài ra, một số nhà thầu đã đề nghị chấm dứt hợp đồng và đã đưa VEC ra Tòa án Trọng tài Quốc tế để giải quyết tranh chấp, yêu cầu bồi thường các chi phí phát sinh do gia hạn chấm dứt hợp đồng. 

Picture19

Trước những khó khăn nêu trên, nhà đầu tư đang đề xuất kéo dài thời gian hoàn thành dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành đến quý III / 2025 thay vì cuối năm 2023 như phương án đã được phê duyệt. Đồng thời, Chính phủ và các bộ ngành liên quan sẽ xem xét hỗ trợ các thủ tục để điều phối các hiệp định vay bằng đồng Yên liên quan đến dự án và phân bổ vốn ODA.

Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có tổng chiều dài 77,6 km, nối từ tuyến tránh Quốc lộ 1 đến thị xã Biên Hòa (Đồng Nai) và điểm cuối tại ngã ba On To, quận 12, thị xã Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu. 

 Dự án thuộc tuyến đường cao tốc Đông Nam, sau khi hoàn thành sẽ giúp kết nối thông suốt từ Đồng Nai đến Bà Rịa-Vũng Tàu trong vòng chưa đầy một giờ đồng hồ. Đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu nối với Quốc lộ 51 và có hai điểm kết nối cụ thể: 

 

 Các điểm nối với tuyến tránh Biên Hòa đi qua Phước Thành, Tam Phúc, An Phúc, Long Đức, Lộ Quán, Long An … đến Phúc Thái, Phúc Bình của tỉnh Đồng Nai. Ga cuối là đoạn nối từ đường vành đai Bà Rịa, Mỹ Xuân, thị xã Phú Mỹ, Long Phong đến ngã ba Ông Thủ – Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa. Tổng chiều dài đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu là 77,6 km, trong đó đường cao tốc 66 km, đường đô thị  2,8 km và đường mặt tiền 8,8 km. Được thiết kế theo tiêu chuẩn đường ô tô 4 đến 6 làn xe loại A, tốc độ cho phép từ 100 đến 200 km / h. 

Picture18

 Tổng diện tích của dự án là 588,5 ha, thuộc địa phận hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu, được chia thành 7 nút liên thông, 13 nút vượt sông, 4 nút giao thông và 19 cầu đất liền. nguồn gốc.

 

Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có tổng chiều dài 77,6 km, nối từ tuyến tránh Quốc lộ 1 đến thị xã Biên Hòa (Đồng Nai) và điểm cuối tại ngã ba On To, quận 12, thị xã Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu. 

 Dự án thuộc tuyến đường cao tốc Đông Nam, sau khi hoàn thành sẽ giúp kết nối thông suốt từ Đồng Nai đến Bà Rịa-Vũng Tàu trong vòng chưa đầy một giờ đồng hồ. Đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu nối với Quốc lộ 51 và có hai điểm kết nối cụ thể: 

 

Các điểm nối với tuyến tránh Biên Hòa đi qua Phước Thành, Tam Phúc, An Phúc, Long Đức, Lộ Quán, Long An … đến Phúc Thái, Phúc Bình của tỉnh Đồng Nai. Ga cuối là đoạn nối từ đường vành đai Bà Rịa, Mỹ Xuân, thị xã Phú Mỹ, Long Phong đến ngã ba Ông Thủ – Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa. Tổng chiều dài đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu là 77,6 km, trong đó đường cao tốc 66 km, đường đô thị  2,8 km và đường mặt tiền 8,8 km. Được thiết kế theo tiêu chuẩn đường ô tô 4 đến 6 làn xe loại A, tốc độ cho phép từ 100 đến 200 km / h. 

 Tổng diện tích của dự án là 588,5 ha, thuộc địa phận hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu, được chia thành 7 nút liên thông, 13 nút vượt sông, 4 nút giao thông và 19 cầu đất liền. nguồn gốc.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *